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, le il y a 1 année.
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Bonjour,
Après une période d’inactivité, ce réfrigérateur Samsung RL40HGSW ne démarre plus, la lampe s’allume mais le compresseur ne démarre pas. J’entends 3 clic au niveau de la carte électronique puis plus rien.
je pense à un problème de carte électronique car il a redémarré un fois, il a refroidit puis après coupure de l’alimentation il n’a plus démarré.
(L’arrière de la carte est nickel) . Merci pour votre aide
salut papy
verifie le relais et le klixon sur le moteur ,essaie aussi de tapoter sur les relais de la carte electronique
Merci pour ta réponse Rocky.
je ne sais pas ou se trouve le klixon et le relais mais je vais essayer de le trouver …
Le relais de la carte (blanc) quand je le tapote , sa led verte s’allume, plutôt clignote avec le choc mais rien ne démarre.
les voici sur la photos sur le moteur a l’arrière ils sont enfermer dans un cache plastique,le relais blanc faudrait le tester
mais c’est souvent le relais qui lache
Bonjour Rocky,
J’ai démonté le relais, le klixon et le condensateur.
Le relais CTP a une sale gueule, il y a un point de chauffe au niveau de la pastille, je ne sais pas comment le tester : entre la petite cosse et le M c’est passant
entre le la petite cosse et le S j’ai 3.5 M ohms ou rien ça dépend des mesures et entre le M et S pareil.
Le klixon a l’air bon car les 2 cosses sont passantes, pour le condensateur je n’en sais rien.
Je pense que je vais changer de sur le CTP et peut être le condensateur, qu’en penses tu ?
salut papy
le controle du relais peut ce faire dans un premier temps en le secouant si la pastille a l’interieur est cassé tu devrais l’entendre,si tu n’entends rien possible que ca resistance interne soit hs
pour le condo il t’aurai fallut un capacimetre pour le controle ,mais en generale ces condo quand ils sont hs il gonfle,et sur le tiens apparement il est bon
apres tu peut faire le test de faire demarré le compresseur a vide ,directement sur le secteur en retirant le relais et le klixon
en branchant un fil volant sur les plots du compresseur et avec un tournevis faire un c/c sur le plot de rotation du moteur et le plot de démarrage
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