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Bonjour,
aujourd’hui, on tente de réparer un Variateur de vitesse Altivar Schneider Electric réf. ATV320U02M2C qui a été branché sur du 400V au lieu des 240V prévus… 🙄
Celui-ci présente depuis un court-circuit sur l’alimentation primaire.
Après démontage, on s’aperçoit vite que la varistance, branchée en parallèle sur l’entrée présente des traces de destruction, expliquant le court-circuit puisqu’elle a joué son rôle.
Après remplacement de la varistance, le court-circuit a disparu.
On tente de réalimenter le variateur en prenant soin d’insérer une lampe en série sur l’alimentation. A la mise sous tension, la lampe s’allume faiblement, c’est donc plus grave que prévu 😒
La conception du produit semble avoir été faite pour rendre impossible le dépannage. Les circuits imprimés ont été pulvérisés de résine transparente et sont soudés les uns aux autres par des picots rigides.
Le premier circuit imprimé sera donc démonté en coupant les liaisons. Celles-ci seront remplacées après dessoudage. Par contre, le deuxième circuit imprimé a été directement soudé sur des composants vissés sur la plaque de refroidissement et les vis sont inaccessibles. Impossible donc d’y accéder.
Sur le premier circuit imprimé, on distingue un circuit intégré qui doit être chargé de la gestion de l’alimentation.
En gratant légèrement le vernis, on arrive heureusement à faire apparaître la référence de celui-ci. Il s’agit d’un ICE3A2065Z. Le datasheet de ce composant le présente effectivement comme un Off-Line SMPS Current Mode Controller with integrated 650V Startup Cell/CoolMOS
Il y a donc une chance pour que celui-ci ait mal supporté la surtension et soit défectueux.
Il est donc mis en commande et sera remplacé à sa réception.
Vérification faite sur les composants aux alentours, ceux-ci semblent corrects. On verra bien …
La suite au prochain épisode 🤞🤞🤞
Bon dimanche à vous tous
salut progfury
je suppose que tu a vérifié la Résistance céramique 39R (resistance 39R cémentée thermique)
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