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Je viens de terminer la remise en service d’une SL 1200.
Je m’attendais à pire car cette platine présentait les mêmes symptômes et la perspective de trifouiller dans un moteur DD ne m’enchantait guère. Comme je ne suis délibérément pas adepte du remplacement systématique des condensateurs, je me suis contenté de suivre l’habituel bon sens face à un matériel récent et ai commencé par injecter du KF dans les deux potentiomètres de pitch.
Le temps de laisser agir (environ 45 minutes), de refermer la trappe d’accès, et depuis environ deux heures j’ai fait tourner le plateau en 33t et 45t sans fluctuation de vitesse. Bien sûr un réglage électronique du pitch est moins précis et efficace qu’une régulation par quartz, mais la variation est si faible qu’elle est inaudible.
Je considère donc que lors d’un dysfonctionnement similaire c’est par cette étape qu’il faut commencer.
