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salut katode
j’ai pas cette carte ,ou si je l’ai elle est entassé sur une plie
si tu a controlé les neons et qu’ils sont bon ,je t’envoie la video pour la modif
salut
il faut tous d’abord retiré le filtre avant et arrière
d’éclipse tous ce qui est marqué en rouge
ensuite d’éclipse le bouton M/A et le bouton enrouleur prise secteur (marquage en rouge )
d’éclipse le cache gris, mini/maxi (il y a deux vis caché)
d’éclipse le cache avant bleu (il y a deux vis caché) une fois retiré
une fois tous a etés d’éclipsé tu peut apercevoir toutes les vis a retiré
salut
si cela fonctionne tant mieux, si cela ne fonctionne pas cela ne changera rien au probleme
il te faut du flux et de l’étain,attention autour du CI il y a des composant minuscule il ne faut pas les abimés ,et ne pas arraché les piste du CI ,lorsque tu l’aura dessoudé mets une photos
es ce que tu serai capable de le dessoudé,il y a des fer a soudé en magasin de bricolage pas cher
je peut t’envoyer une puce programmer
alim: UE3121-1U
dalle : 1823-01XU0TB UNV4031Y
gestion : L2300 REV:1.03A
ok pour les references
c’est ce flash spi U11 qu’il faut reprogrammé a tu de quoi le dessoudé
il faut retiré le panneau arriere ,je pense que ce doit etre une alim vestel 17IPS20 a voir
pour la dalle il doit y avoir une etiquette code barre collé sur la dalle
salut
lorsque cela ne fonctionne pas par l’usb ,il faut reprogrammé le flashspi 25Q64
quelle est la reference de la carte mere ,et reference de la dalle
pour mettre une image: https://www.depanetout.com/Forums/topic/comment-mettre-une-image/
salut
quel est le model du ventilo
pour mettre une image: https://www.depanetout.com/Forums/topic/comment-mettre-une-image/
bien souvent aussi cela vient de la graisse dans l’axe qui a durci dans les coupelle il y a des petit roulement il faut démonté et tous graissé
pour le condo pas de polarité l’un est branché sur le fusible thermique et l’autre sur le stator
pour les fils de couleur pas d’importance j’en ai souvent démonté parfois il sont bleu,parfois gris, parfois gris blanc etc….
si tu n’a pas de testeur led tu peut les controler avec ton multimetre
testeur led ,il y a d’autres qui donne aussi l’ampérage
http://img110.xooimage.com/views/3/9/6/tvled-51607d5.png/
https://servimg.com/view/18290383/1844
ton tv n’est pas tres grand et facile a démonté cela te prendra 15 min et tu sera fixé, si tu a un testeur de leds
pour mettre une image: https://www.depanetout.com/Forums/topic/comment-mettre-une-image/
salut
possible que ton tv soit en secu a cause des bandes leds cela arrive,verifie dans un premier temps les leds,démonte la dalle et controle les leds
il y a pas de fiche technique pour le AN7320 ,il est différent des autres,je sais pas si la modif va fonctionné avec le 7314
mais il y a une video qui devrais fonctionné en supprimant le an7320 ,et ajoutant un mosfet et faire quelques modif
j’ai pas verifié toutes les cartes pour le 7320 j’en n’ai une montagne ,d’ailleurs je compte les vendres
sinon tu peut le commandé sur le net
salut katode
aïd mabrouk,bonne fete de aid el kebir a toi et toutes la familles
pour ton tv ,le principale responsable serai U1 (FAN7320) c’est lui qui pilote les inverter
si toujours idem voir les tubes
il faut pas oublié le pressostat qui contrôle le niveau d’eau qui entre dans la cuve
pour l’OWI ils en n’ont pas tous ,parfois il faut voir le debimetre qui doit ce trouvé dans le remplisseur ou le capteur de présence d’eau qui doit ce trouvé sur un tuyau
comme je te l’ai dit je pense que le corps de chauffe ou la pompe soit en c/c
si tu mets une carte neuve y a de grande chance que ça re-claque
au démarrage la pompe doit vidé,ensuite l’électrovanne s’ouvre et la cuve ce remplie
possible que la pompe a du jeu
je pense qu’il y a une piste qui est coupé de bout en bout ,dans mon premier message je te l’ai signalé, il faut retiré R37 et le condo pour mieux voir
salut
verifie que le tuyau de vidange ne soit pas trop enfoncé dans le siphon ,car il y a des remonté d’eau si trop enfoncé
apres possible que le pressostat ne joue plus son rôle
salut
refait les pistes en soudant un fil,je pense que le problème est la chaudiere en c/c
quand tu aura mis tous d’aplomb ,sur les deux fils noir branche une ampoule 230V/60W a la place de la resistance je pense quelle doit etre en c/c
voir aussi cette zone il manque un bout
pour le TNY ,calibre sur bipper voir si pas de c/c ,nettoie bien avec l’acétone ,les resistance il faut les contrôlé au multimètre, et diode
les Deux fils noir ,et les deux connecteur a coté ils sont branché sur quoi?
voir aussi connecteur J8
salut
il faut d’abord nettoyer tous ce qui est noirci avec une brosse a dent (usagé) et de l’acétone
il y a une piste a refaire ,et des soudures a refaire coté cuivre
il faudrait verifié IC1 et voir les resistance R7, R37,D5 il y a un bout de piste a refaire entre le condo et R37
le mieux est de retiré les composant et tous nettoyer pour verifié la piste
salut katode
j’ai verifié dans mon stock de carte mais je n’en ai aucune avec cette ref sinon je te l’aurai envoyer
j’espere que le probleme ne viens pas de la gestion car les model D ont des problème de nand
salut
quelle sont les reference des carte alim et gestion ?
comment a tu verifié les leds il faut retiré la dalle et voir si elle s’allume toute,et quelles ont toutes la même tension
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